420CDI

ヨーロッパでは新車の５０％が以上がディーゼルらしいですね。

少し前になりますが僕もＥ３２０ＣＤＩに乗らせて頂きました。

その静粛性、ガソリン車では考えられない程のトルク感には驚かされました。

 率直な感想はハイオクなんていらないのでは？
トルクでいうと３２０ＣＤＩが５５．１ｋｇ・ｍに対して
Ｅ５５０は５４．０ｋｇ・ｍと５５００ｃｃの同車種をも上回っています。
３０００ｃｃのディーゼルエンジンを搭載したＥ３２０ＣＤＩは本当に魅力的で・・・ 

更に本国のドイツでは４２０ＣＤＩなるものが売られています。
３２０ＣＤＩがＶ６ＤＯＨＣディーゼルターボの２１１ｐｓに対して
４２０ＣＤＩはＶ８ＤＯＨＣディーゼルターボで
最高出力は３２０ｐｓ最大トルクは７４．４ｋｇ・ｍと
トルクだけならＥ６３ＡＭＧの６４．２ｋｇ・ｍを遥かに上回っておりスタートダッシュはＳ６００やＳ６５等のガソリンのツインターボ車が横に並ばない限り負ける事はないでしょう（笑
最高速は３２０ＣＤＩ、４２０ＣＤＩ共に２５０ｋｍ/ｈという事で文句なしです!!(日本ディーラー車は電気的に制御されているようで・・・)
また４２０ＣＤＩはＳ、Ｍ、ＧＬクラスにも設定があるようです。

ディーゼルはガソリンに比べて燃料消費量が少ない事からＣＯ２の削減にも繋がる上に安価ですし、 スゴク経済的です。

ご購入の際には是非一度ご相談ください。 

すでに２５０ｋｍ/ｈを出されている方もいるようです
タコメーターを見ればディーゼルだという事が一目瞭然ですね！